Los coches autónomos han sido un invento de 100 años en desarrollo. Desde al menos la década de 1920, los fabricantes de automóviles han experimentado con vehículos que se conducen solos.
Hoy en día, los vehículos autónomos son una realidad, pero ¿a qué precio? Eche un vistazo a algunos de los desafíos de diseño de UX que aún afectan a estas innovaciones revolucionarias y lo que los desarrolladores están haciendo para superarlas.
Examine los importantes problemas de diseño de UX y UI que enfrentan los autos sin conductor
La confianza del conductor es uno de los principales problemas de UX que enfrentan los vehículos autónomos en la actualidad. Conducir ya es una tarea riesgosa, con miles de muertes en accidentes de tráfico cada año. La confianza no es algo que los vehículos sin conductor puedan ganar fácilmente. Sin embargo, la confianza no es el único problema de diseño de UI / UX.
Varios problemas de UX sirven como probables baches en la carretera para vehículos autónomos. Aunque la tecnología se está desarrollando a un ritmo que antes se creía imposible, la integración ha estado lejos de ser perfecta. Las principales preocupaciones se refieren a cuestiones como:
• ¿Pueden los coches conducir solos de forma segura?
• ¿Están los humanos preparados para confiar en los coches autónomos?
• ¿Los diseños inspiran confianza en los conductores?
Como puede ver, la confianza es el tema principal en la mente de los desarrolladores de UI / UX. Es fundamental que el diseño sea seguro y confiable, pero también debe ganarse a los conductores cautelosos.
Los desarrolladores pueden optimizar perfectamente la tecnología sin conductor, pero sin usuarios dispuestos a utilizar estos vehículos, el futuro de esta tecnología es sombrío.
Depende de los diseñadores de UX y UI abordar los desafíos que pueden obstaculizar la adopción generalizada de autos inteligentes sin conductor, y proponer soluciones que sean seguras y que fomenten la confianza en la tecnología.
Explore la conexión entre la confianza del usuario y el vehículo autónomo
La seguridad es el problema principal que rodea actualmente a los vehículos sin conductor. Si todos los vehículos en la carretera pasaran a ser completamente autónomos, se podrían eliminar los accidentes automovilísticos para siempre. Este futuro utópico, sin embargo, podría tardar décadas en gestarse, si es que llega a buen término.
La investigación ha descubierto debilidades en los diseños de automóviles sin conductor, especialmente cuando se trata de cultivar la confianza del operador. Esto podría llegar a ser un problema que los desarrolladores de UI / UX tienen dificultades para resolver.
En las pruebas de diseño sin conductor, los usuarios citan constantemente miedos e inhibiciones al entregar el control del vehículo a una máquina. Parte del problema puede ser que los autos sin conductor ya están causando estragos en todo el país. Ya se han producido varios accidentes de vehículos autónomos, incluidos un accidente fatal con un Tesla autónomo.
Si los usuarios no confían en los coches autónomos, la tecnología no podrá utilizarse. Al mismo tiempo, demasiada confianza puede conducir a la complacencia y a un peligroso uso indebido de la tecnología. La pregunta, entonces, es cómo fomentar la confianza del usuario en la cantidad justa. Aquí es donde entran en juego las cuidadosas estrategias de diseño de UX.
UI (interfaz de usuario) y UX juegan un papel importante en los desafíos técnicos de los autos autónomos. Son los diseños de estos vehículos los que tienen la clave para una aceptación generalizada.
Para resolver los desafíos relacionados con la confianza y la seguridad en los vehículos sin conductor, los investigadores se están enfocando en los estilos de operación de los conductores y los diferentes niveles de automatización.
los Inventario multidimensional de estilos de conducción (MDSI) – un cuestionario de estilo de conducción de autoinforme – es una forma validada recientemente para medir los estilos de conducción.
Considere cinco estilos de conducción principales en el diseño de UX de vehículos autónomos
UNA estudio del MDSI por Huysduynen y asociados encontraron cinco estilos de conducción principales que son importantes al considerar el diseño de vehículos sin conductor para fomentar la cantidad justa de confianza del conductor.
Los diseñadores de UX pueden tomar los siguientes cinco factores y usar diferentes estrategias para crear vehículos autónomos que todos los conductores se sientan cómodos usando:
1. Conducir con riesgo
Algunos conductores pueden confiar demasiado en los vehículos autónomos y usarlos para conducir más rápido de lo normal o seguirlos demasiado de cerca. Sin embargo, los vehículos totalmente automatizados que invaden el mercado también podrían aumentar la seguridad de los conductores que tienen tendencias de búsqueda de riesgos.
2. Conducción ansiosa
Para aplacar a quienes tienen un estilo de conducción ansioso, los diseñadores de UX deben identificar las fuentes comunes de ansiedad con respecto a los vehículos sin conductor. Esto nuevamente parece volver a confiar. Los vehículos sin conductor confiables podrían resolver la conducción ansiosa al eliminar la necesidad de que los conductores se sientan nerviosos por las malas habilidades de conducción.
3. Conducción disociativa
Estos conductores son propensos a cometer errores en la operación del vehículo, debido a la inexperiencia o resbalones involuntarios. Para diseñar este estilo de conducción, los desarrolladores de UX pueden considerar interfaces cerebro-computadora que pueden obtener información del cerebro del conductor y realizar cambios en tiempo real.
4. Conducción con reducción de problemas
Este estilo de conducción está estrechamente relacionado con la experiencia del usuario en vehículos autónomos. Los diseñadores deben brindar relajación a los conductores en vehículos sin conductor totalmente autónomos.
Esto puede requerir espacio en el vehículo para que los pasajeros duerman, escuchen música, vean videos, jueguen e incluso realicen actividades como yoga ligero.
5. Conducción cuidadosa
Para satisfacer la motivación del conductor cuidadoso, los diseñadores deben crear interfaces de monitoreo de carreteras más efectivas. Los vehículos no solo deben adaptarse a los peligros de la carretera, sino que también deben notificarlos a los pasajeros para su tranquilidad.
Los conductores cuidadosos quieren mecanismos de monitoreo completos en lugar de distractores.
Los diseñadores deben aceptar las diferencias individuales de los conductores para asegurar una mejor UX, al igual que los diseñadores de sitios web de hoy deben centrarse en la personalización para optimizar la experiencia del usuario. Esto no significa diferentes niveles de vehículos autónomos para diferentes consumidores.
Esto sería más peligroso que un sistema universal. Sin embargo, sí significa que los diseñadores deben enfatizar ciertos aspectos de la automatización para reconocer los miedos y la desconfianza de los usuarios hacia los autos sin conductor.
Es un equilibrio cuidadoso que sirve como uno de los principales desafíos que inhiben la adopción generalizada de vehículos autónomos en la actualidad.
Descubra posibles soluciones para los desafíos de los vehículos sin conductor
Los diseñadores de UX involucrados en la creación de autos autónomos pueden tener la solución a estas preguntas y otras preocupaciones para el futuro de los vehículos autónomos.
Un entrevista a Pascal Soboll, director de Daylight Design Europe, obtuvo información sobre los problemas actuales de la experiencia del usuario, basándose en su experiencia de primera mano con diseños de vehículos autónomos.
Soboll dio su opinión profesional sobre cómo el diseño de UX podría influir en el futuro de los autos sin conductor. Ofrece tres consejos de diseño principales:
1. Comunicación adecuada con los pasajeros
El consumidor medio no está preparado para subirse a un vehículo y confiar en él al 100 por ciento. Soboll cree que los pasajeros detrás del volante aún requerirán algún tipo de señal de que la computadora está funcionando y que ve posibles peligros de seguridad, como un vehículo que se fusiona.
Él dice: «Antes de que los coches del futuro puedan convertirse en nuestros pilotos, deben demostrar su valía como nuestros copilotos».
2. Controles manuales, al menos al principio
La transición de conductor a pasajero no es fácil para la mayoría de las personas. Es una experiencia completamente nueva y un conjunto de sistemas con los que los conductores pueden necesitar tiempo para sentirse completamente cómodos.
Soboll recomienda combinar la automatización con controles manuales para relajar la mente de los conductores, al menos hasta que los vehículos sin conductor ganen más confianza.
3. Pequeños pasos hacia la conducción autónoma total
La industria automotriz está al borde de cambiar para siempre. Sin embargo, una adopción apresurada podría arruinar la experiencia del usuario y manchar la idea de vehículos sin conductor. El diseño de UI / UX tardará años en realizar una transición completa de la conducción a una experiencia digital que los usuarios desearán.
La tecnología se ha puesto al día con la imaginación en el mundo de los vehículos autónomos. Ya no se trata de «si», sino de «cuándo». Sin embargo, la integración generalizada de vehículos autónomos no es una garantía.
Se necesitará un diseño prudente de UX y UI, pruebas de rendimiento y rediseño para lograr vehículos autónomos que no solo operen de manera segura, sino que fomenten la confianza y el uso del consumidor.
El futuro de los automóviles sin conductor puede ser brillante con la ayuda del diseño inteligente de UX.